-
人民币汇率稳中有升 “小步慢走”将延续
人民币对美元中间价触及阶段性升值高点。10月13日，中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，当日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.7298元，相较前一交易日中间价6.7313，升值15个基点。至此，人民币对美元中间价连续三个交易日呈现升值走势，当日报价也触及2023年2月以来最高升值点位。专家预判，未来人民币大概率延续“稳中偏强、双向波动、小步慢走”的格局，短期内单边大幅升值的基础并不充分，出现概率较低。 不仅仅是人民币对美元中间价温和升值，进入10月后，在岸人民币、离岸人民币对美元汇率升破6.70关口，于10月12日双双创下近四年来升值新高。Wind数据显示，10月13日，在岸人民币、离岸人民币对美元汇率开盘走贬，盘中小幅波动。 截至当日17时30分，在岸人民币对美元报6.6945，日内贬值幅度为0.02%，10月以来累计升值0.17%；离岸人民币对美元报6.6947，与当日开盘价基本持平，10月以来累计升值0.21%。 从近期走势来看，2026年三季度，人民币对美元汇率呈现震荡走强态势，7月起汇率稳步抬升，在站稳6.80关口后进一步上行至6.70上方。反映更多国际投资者预期的离岸人民币同步上行，与在岸人民币汇率价差维持窄幅区间。9月下旬，随着美联储加息落地，美元指数回升，重返100整数关口上方，人民币对美元汇率小幅贬值。 作为金融市场的重要价格，汇率是影响宏观经济运行的重要变量，其走势也受到多方关注。近期，人民币升值的影响引发诸多讨论。在国庆假期结束后，人民银行就人民币汇率阐明明确的政策立场。10月8日，人民银行强调，中国实施以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度，坚持让市场在汇率形成中发挥决定性作用。 中国首席经济学家论坛国际金融研究院资深研究员刘涛指出，在人民银行近期阐明人民币汇率政策立场，明确“不预设汇率目标、不干预长期趋势”…
-
赔偿款450万元，超格公考就侵犯粉笔知识产权事宜公开道歉
10月14日，北京宏毅格致教育科技有限公司就侵犯粉笔知识产权事宜发布公开道歉信称，由于工作疏忽、管理失责，公司旗下“超格公考”运营的“实战桶680课程”“实战酷酷刷课程”等考公教培付费课程所使用的教材讲义及分享给用户的学习资料中，包含了复制、改编、汇编自粉笔模拟题的侵权内容；且公司通过淘宝、小红书、抖音等电子商务及社交平台，以公开售卖、直播授课的方式，向社会公众传播并提供了含有前述侵权内容的讲义等资料。 北京宏毅格致教育科技有限公司方面表示，公司充分理解、认可并尊重：粉笔独立研发、汇编而形成的粉笔模拟题等教学资料系专属的智力成果，粉笔享有独家知识产权。公司现已充分认识到，上述侵权行为已严重侵犯了粉笔就其模拟题所享有的复制权、发行权、信息网络传播权等知识产权及相关合法权益，使粉笔遭受了严重损失。 为妥善解决本次知识产权侵权纠纷，消除本次侵权行为带来的不良影响，经双方平等自愿、友好充分协商一致，北京宏毅格致教育科技有限公司自愿向粉笔支付侵权赔偿款共计人民币450万元整，该款项为本次侵权纠纷的一次性最终赔偿款项，涵盖本次侵权行为给粉笔造成的全部经济损失（包括但不限于直接损失、间接损失、维权合理开支等）。 北京宏毅格致教育科技有限公司方面称，公司现已完全停止上述侵权行为，自行下架并删除在淘宝、小红书、抖音等全部平台上架销售的侵权商品及相关宣传推广内容，清理了一切库存及线上展示链接，并销毁全部侵权复制品及相应数据。公司已就上述侵权行为进行深刻反省，并郑重承诺：今后将端正态度，严格规范课程讲义及学习资料的研发、审核与管理，杜绝侵犯粉笔知识产权的类似情况再次发生。
-
力高新能创业板IPO披露首轮审核问询函回复
图源：豆包 近日，深交所官网显示，力高新能源技术股份有限公司（以下简称“力高新能”）创业板IPO对外披露了首轮审核问询函的回复。 据了解，力高新能系国内BMS龙头企业，长期专注于BMS模块的自主研发、生产、销售与服务，并基于BMS模块业务逐步拓展高压配电模块等新能源管理控制系统产品及PCBA组件、线束相关的电子电气综合应用解决方案业务。公司IPO于2026年3月获得受理，当年4月进入问询阶段。 本次冲击上市，力高新能拟募集资金约19.25亿元。 在首轮审核问询函中，力高新能主营业务与行业、销售收入增长及客户稳定性等情况遭到追问。
-
商标纠纷背后 汇源热战终端
国内果汁行业标志性事件迎来阶段性进展。10月13日，北京汇源食品饮料有限公司（以下简称“北京汇源”）通过公众号发布文章称，北京汇源提起的商标侵权及不正当竞争系列纠纷案，经一审法院审理后正式宣判，北京汇源方面胜诉并获赔经济损失及合理维权开支共计9700余万元。这一判决结果不仅创下国内饮品行业商标维权单案判赔金额的较高纪录，也让公众再次将目光投向这家历经行业周期起伏的国民果汁品牌。 两家企业被停用“汇源” 10月13日，根据北京汇源公众号发布的文章，福建省福州市中级人民法院对“汇源”商标侵权及不正当竞争纠纷案作出一审判决，不仅要求相关关联企业承担9700余万元的惩罚性赔偿，更明确判令侵权企业立即停止在企业名称中使用“汇源”字号。 北京汇源在文章中称，河北汇源食品饮料有限公司（以下简称“河北汇源”）曾是其股东，北京汇源集团开封有限公司（以下简称“开封汇源”）、北京汇源生物科技有限公司（以下简称“汇源生物”）为河北汇源关联企业。2023年，北京汇源完成司法重整，曾授权前述涉事企业代为生产加工“汇源”品牌产品。自2024年第四季度起，北京汇源与上述企业未签署产销协议，但上述企业仍持续实施商标侵权及不正当竞争行为。 对于商标权属，北京汇源在接受北京商报记者采访时表示，“法院明确认定北京汇源是第1643301号、第4683709号‘汇源’注册商标的唯一合法权利人，‘汇源’系列商标所有权归属清晰、无任何争议，从权利根源上否定了侵权方对商标权益的主张基础”。 对于侵权行为，北京汇源表示，法院审理查明，开封汇源、汇源生物在未取得合法授权的情况下，擅自生产、销售标注“汇源”商标的果汁产品，对汇源字号的使用并非出于善意目的的合理使用，该持续侵权行为事实清楚，侵害了公司“汇源”注册商标专用权，同时构成不正当竞争。 对于判赔金额和主体，北京汇源则表示，开封汇源及汇源生物均需分别承担惩罚性赔偿责任与维权…
-
欲冲击北交所IPO！常州都铂启动上市辅导
图源：豆包 近日，证监会官网显示，常州都铂高分子材料股份有限公司（以下简称“常州都铂”）启动上市辅导，欲冲击北交所上市，辅导机构为长江证券承销保荐有限公司。 据上市辅导备案报告，常州都铂成立于2014年12月17日，注册资本3319.9476万元，法定代表人都佩华。公司实际控制人为都佩华，截至目前，都佩华直接持有公司34.72%的股份，并通过其担任执行事务合伙人的常州聚研高分子材料技术合伙企业(有限合伙)间接控制公司3.04%的股份，合计控制公司37.76%的股份。 常州都铂官网显示，公司专注功能树脂、粘接材料、特种涂层等高分子新材料的研发、生产与销售。产品布局电子信息、新能源、医疗健康、智能显示、汽车等战略性新兴产业，深耕高分子聚合、材料功能改性核心技术。
-
电动车成了各国高油价的“防弹衣”！半年省出200亿美元油钱
10月14日消息，全球能源智库Ember最新分析，在今年3月至8月的霍尔木兹能源危机期间，全球石油进口国的电动汽车车队共减少了约2亿桶原油消耗，相当于节省了200亿美元的石油开支。其中，中国一国就贡献了140亿美元，占比高达70%。 这份分析报告随Ember全新发布的电动汽车销量追踪器一同出炉，覆盖56个国家，合计占全球电动汽车销量90%以上、所有汽车销量80%以上。报告估算了各国电动汽车车队对石油消费的替代规模。 数据显示，中国在此次测算中遥遥领先，其电动汽车车队替代了价值约140亿美元的原油消费。欧盟成员国合计节省31亿美元，其中德国和法国占比最大。从年度维度看，丹麦的电动汽车车队所替代的石油消费已相当于该国石油总消费量的13%。 Ember高级能源分析师Euan Graham表示：在这场危机爆发前就投资电动汽车的国家，现在处于更有利的地位，而且越来越多的国家正在跟进。路上每一辆电动汽车都在降低对波动石油市场的暴露，随着车队规模增长，抵御未来供应冲击的能力也在增强。 报告另一个核心发现是，美国在电动化转型中正快速掉队。2025年9月联邦电动汽车税收抵免政策回撤后，2026年前8个月美国纯电动汽车（BEV）仅占轻型车销量的6%。 在Ember追踪的56个国家中，已有49个国家的BEV销量份额高于美国，其中15个国家在2026年首次反超美国，包括印度、巴西、意大利、马来西亚和新西兰。 印度自4月以来每月BEV销量份额均超过美国，巴西也随着国内电动汽车市场扩张和新增制造产能投产而超越美国。日本在出台消费者购车补贴政策后，2026年BEV销量翻倍。 从全球层面看，电动化趋势仍在加速。今年前8个月，全球BEV销量同比增长11%，插电混动（PHEV）销量下降12%，燃油车（ICE）销量下降6%。BEV在全球新车销量中占比达到18%，高于去年同期的16%。若排除中国和美国，其余市场的…
-
吉利集团亮相巴黎车展 多款新车拓展欧洲产品布局
版权声明：本文版权为所有，转载请注明出处。 10月13日报道当地时间10月12日，吉利汽车集团携吉利、领克、极氪三大品牌亮相2026巴黎车展。这是吉利汽车集团首次以集团阵容参加巴黎车展。吉利Monjaro EM-i、领克07（参数丨图片）GT迎来欧洲首秀，银河战舰700、极氪9X及全新极氪7X等车型同台展出，覆盖主流、高端和豪华细分市场。 此次参展，三大品牌围绕各自定位展示了不同的产品方向：吉利品牌拓展家用新能源及越野产品，领克将欧洲产品阵容延伸至旅行车，极氪则进一步布局豪华SUV市场。 吉利Monjaro EM-i是吉利首款在海外市场首发的车型，搭载1.5TD专用混动发动机与双电机系统。该车选择在巴黎亮相并优先在海外上市，成为吉利面向海外市场推出新产品的一项具体举措。 银河战舰700在10月10日全球发布后随即亮相巴黎车展。据吉利介绍，该车搭载由GTA原生新能源越野架构、雷神EM-T越野电混动力及AI全地形数字底盘组成的新能源越野技术。吉利还展出了Geely E5、Geely E2和Geely Starray EM-i，分别对应国内的吉利银河E5、吉利星愿和吉利银河星舰7。 领克展台的重点车型07GT是一款B级插混旅行车，采用“The Next Day”设计语言，将旅行车的空间实用性与运动化造型结合。随着该车亮相，领克面向欧洲市场的产品布局由SUV进一步延伸至旅行车品类。领克01、领克02及领克08也在本届车展展出，覆盖插混与纯电动力路线。 极氪此次带来了9X、全新7X、001及7GT等车型。其中，极氪9X承担品牌进入欧洲豪华SUV细分市场的任务，由哥德堡设计团队参与设计。目前，该车已在欧洲开启预订，计划于2027年1月开始交付。 全新极氪7X则在辅助驾驶、座舱、外观、续航及性能等方面进行升级，计划于2027年第一季度开启首批用户交付。吉利提供的资料显示，7X是极氪在欧洲…
-
被字节开除的田柯宇称“模型投毒”为朴素的正义 投毒事件受害者发声反驳
10月14日消息，两年前引发圈内热议的字节 模型投毒 事件，最近又掀起舆论风波。 近日，前字节实习生田柯宇登上《elsewhere 别处发生》播客，首度公开讲述自己版本的故事。可播客发布第二天，前同事就甩出上万字实名报告，双方说法有反差，把这场陈年争议推上风口浪尖。 按照田柯宇在播客里的说法，他并不是为抢夺算力资源搞破坏，而是看不惯一名新来实习生随意关停别人训练程序，领导也没有出手干预，一气之下选择 以暴制暴，借助GPT写程序停掉对方任务。 他强调，整个过程只持续十天，仅仅手动干扰了这名实习生五次训练任务，同时声称这个行为叫做朴素的正义。 可播客上线第二天，他的前团队同事，根据受害者陈述发布万字说明，直指田柯宇的描述和真实情况出入很大，还专门提醒他现在的合作者与投资人审慎核实。 报告披露的细节称，训练异常早在2024年3月就已经出现，持续波及多个项目，远不止十天五次。 最先中招的是LlamaGen文生图项目，团队模型训练频频卡壳，直到项目作者重新从HuggingFace下载T5权重才恢复，事后核查发现共享目录里的flan-t5-xxl权重被人篡改。 4 月字节立项视频生成项目Goku之后，算力资源向该项目倾斜，Goku训练也接连翻车，loss突然跳变莫名退出，同样代码时好时坏。 北京、上海、西雅图三地研发人员轮番排查，直到当年7月30日才有突破。 更关键的是，文章提到，相关脚本会调用sudo权限替换PyTorch文件，还能复原文件修改时间、权限等信息，刻意伪装成随机故障。 如果属实，这件事的性质和田柯宇口中简单的 停任务 完全不是一回事。 这份长文还抛出了播客没有提到的指控：田柯宇当年负责的VAR文生图项目 Demo涉嫌成果造假。文章称，这个对外展示的Demo根本没有调用自研VAR模型，而是套壳了开源PixArt模型。 为了避免被人比对识破，后台还会给所有用户提示词加上Ci…
-
销量已突破万辆 吉利集团交出欧洲战报
版权声明：本文版权为所有，转载请注明出处。 10月13日报道在2026巴黎车展上，吉利汽车集团除展示多款新车型外，还披露了欧洲市场的销售与本地化布局进展。据吉利介绍，今年9月，旗下吉利、领克、极氪三大品牌在欧盟的单月销量合计首次突破1万辆。 这一销售进展背后，是三大品牌持续扩大的产品阵容和销售服务网络。吉利面向主流市场，领克布局高端新能源市场，极氪聚焦豪华市场。此次三大品牌首次以集团阵容参加巴黎车展，也集中展示了这一覆盖不同细分市场的布局。 目前，吉利品牌已进入27个欧洲国家，设有450余家销售网点。Geely E5、Geely Starray EM-i及Geely E2等车型陆续进入当地市场。其中，Geely E2于今年8月在英国、法国上市，随后拓展至包括西班牙、德国在内的另外五个市场，并计划进入更多欧洲国家。 在本届车展上，吉利又推出了在海外市场首发的Monjaro EM-i，并展示银河战舰700，为现有产品阵容增加新的车型选择。 领克的欧洲业务已覆盖25个国家，拥有超过140个销售网点。其下一阶段的重要变化，是与沃尔沃汽车的渠道合作。根据吉利披露的信息，双方于今年9月完成协议，自2027年1月起，沃尔沃汽车将成为领克在欧洲的独家经销商。 这一安排将使领克借助沃尔沃现有的零售及服务网络扩大客户触达范围。按双方披露的安排，合作将保持领克独立的品牌定位和客户体验。随着07GT在巴黎车展完成欧洲首秀，领克也将产品布局从SUV延伸至旅行车，以覆盖更多用车需求。 极氪则继续扩大欧洲业务范围。吉利提供的资料显示，2026年极氪在欧洲的交付量同比增长200%。在近期进入芬兰、波罗的海沿海国家、波兰和奥地利后，极氪已在欧洲22个国家开展业务。 产品方面，极氪9X已在欧洲开启预订，计划于2027年1月开始交付；全新极氪7X计划于2027年第一季度开启首批用户交付。两款SUV将成为其后续拓…
-
旗舰店发车！三枪男士中短筒袜日常39.9元 今券后9块到手
天猫【三枪袜品旗舰店】 三枪男士中短筒针织袜日常价39.9 元，今日下单领取28元优惠券，叠加立减优惠，到手价为 8.9 元。 购买链接：天猫(券后8.9元) 扫码直达： 购买提醒：天猫三枪袜品旗舰店商品，正品保障，支持七天无理由退换，请查看最新评价后再入手~ 【广告】本文用于优惠促销信息分享，结果仅供参考。
-
REDMI K100标准版配置曝光：硬件成本已达3000元 还要塞进米系最大电池
10月14日消息，今日，数码博主数码闲聊站发文透露，REDMI K100标准版将继续主打性能与实用配置，除了骁龙8至尊版处理器，还将配备独显芯片、米系最大容量电池以及Bose双扬声器。 博主表示，按照目前的市场行情，骁龙8至尊版搭配12GB LPDDR5X内存、256GB UFS 4.1闪存的硬件组合，成本已经高达3000元左右。 在此基础上，REDMI K100标准版还将进一步堆料，包括米系最大容量电池、独立显示芯片、相对大尺寸的马达，以及Bose双扬声器，整体配置更加注重实际使用体验。 其中，续航有望成为新机的一大亮点。根据此前爆料，REDMI K100标准版预计搭载约10000mAh大容量电池，有望成为小米国行首款配备万级电池的手机。 值得注意的是，今年不少手机厂商开始在差异化设计上发力。相比之下，从目前曝光的信息来看，REDMI K100标准版选择了更为务实的路线，将重点放在性能、续航、扬声器和振动反馈等基础体验上，和已发售的 Pro 系列形成错位。
-
23.59万起，比亚迪大汉EV续航破千、全系后轮转向，是卷还是品质升级？
版权声明：本文版权为所有，转载请注明出处。 10月13日报道比亚迪王朝网全新旗舰轿车大汉EV正式上市，新车共3款车型，两款后驱和一款四驱，官方指导价为23.59-27.59万元。作为王朝网定位更高的大型纯电轿车，大汉EV车长超过5.2米，最长续航达到1008km，百公里加速3.3秒，还搭载后轮转向、云辇-A双腔空气悬架、第二代刀片电池、闪充及激光雷达辅助驾驶均为全系标配。 伴随着新车上市，还提供多重购车权益，其中包括比亚迪车主1万元置换补贴、其他车主6000元置换补贴、12个月免费闪充权益、专属机场高铁医院代客泊车服务、顶配免费选装大饼轮毂和双拼车色、赠送灵动按键 延续龙颜设计，车身长度超过5.2米 大汉EV延续比亚迪王朝家族的“龙颜”设计语言。车头采用名为“飞檐破晓”的一体式贯穿日行灯，全球量产车最长的LED贯穿灯带。两侧灯腔向上延伸，与车头的横向线条相呼应。下包围中央设有主动进气格栅，两侧加入导流口。激光雷达布置于车顶前部，三款车型均有配备。 新车长宽高分别为5256/1999/1510mm，轴距3130mm。侧面采用平缓延伸的车顶线条，上扬的腰线与车门型面共同勾勒出修长的车身轮廓。新车风阻系数Cd值仅为0.197。 车门配备半隐藏式门把手和四门电吸功能。后驱车型使用20英寸轮圈，四驱车型使用21英寸轮圈，并可选装“大饼”样式轮圈；悬浮轮标为全系标配。 车尾采用宽体造型，贯穿式尾灯内部融入中国结元素，灯组下方为发光“BYD”标识。 车身颜色包括曜石黑、星汉银、云海米、赤帝红、千山翠5款单色，以及4款双拼车色，各版本的可选范围有所不同。整体设计保留了王朝家族的识别元素，同时通过车身尺寸、灯组和轮圈细节呈现旗舰车型的定位。 前排双零重力座椅 大汉EV采用环抱式座舱布局。中控台以横向线条为主，配备三辐式拼色方向盘、12.3英寸全液晶仪表和17.3英寸3K中控屏。 中央通道设有…
-
在中国 上汽大众有一颗最大的“钻石”
版权声明：本文版权为所有，转载请注明出处。 10月14日报道履新上汽大众总经理两个月，吴赟对大众的位置作出了一个清醒的判断。 “在新能源时代我们处于追赶者的状态，这一点必须实事求是地面对。” 他在上汽大众工作超过二十年，做过研发、制造、产品、营销和战略，熟悉这家企业的长处，也见过它最顺风顺水的岁月。如今站到经营全局的位置，首先需要接受的，却是过去的优势已经不能替企业回答所有问题。 外界对大众的疑虑，也集中在这里：老了，慢了，还能跟上中国消费者吗？ 销量让这个问题变得更迫切。按上汽集团产销快报的公司口径，上汽大众今年9月销售60,402辆，同比下降35.80%；前九个月累计销售492,643辆，同比下降34.52%。整体规模的下滑说明，新能源产品需要更快接上，上汽大众已经等不起一场慢慢展开的转型。 在ID. ERA 8X上市后，一条大众新时代的路径正在逐渐清晰：拓宽技术路线，调整组织，再以ID. ERA这个核心产品IP，逐步承接燃油车需求，把用户的下一次购买争取回来。 这条路有一个特殊的起点。上汽大众在中国四十余年的经营，已经留下千万级的用户积累。相当一部分新能源需求，恰恰从这些人的换购中产生。而ID. ERA则是上汽大众打造的锋利铁锹，准备大刀阔斧，挖出属于自己的宝藏。 对于转型，吴赟把话说得很直：“上汽大众的核心战略就是产品战略，这个毫无疑问。” 这句话背后，是合资企业业务方式的变化。过去，上汽大众长期沿着海外技术引进、本土适配的路线发展。吴赟将它概括为“有什么拿什么，拿什么卖什么”。当消费者的选择有限，这套模式可以运转；今天，中国市场已经不缺好车，产品必须更早地回应本地需求。 所以，“合资2.0”最实质的变化，是中国团队更深地参与产品定义，中德双方联合开发，再将本土供应商的能力纳入产品。开发顺序随之改变：先弄清用户需要什么，再决定技术怎样组合。 增程、插混和纯电一起进入…
-
新黑马！MG月销破3万“跑步”闯入新势力头部
版权声明：本文版权为所有，转载请注明出处。 10月14日报道国内新能源市场打得热火朝天的那几年，和其他合资品牌一样，MG似乎一直没有坐上主桌，乃至过去很长一段时间，中国汽车市场对于MG的评价， 有一个略显矛盾的标签：“海外很成功，但国内存在感不足。” 作为最早走向全球市场的中国汽车品牌之一，MG曾经凭借运动基因、欧洲设计以及全球化布局，在海外市场积累了深厚影响力。但在新能源浪潮席卷中国市场之后，越来越多新品牌凭借智能化、用户运营、快速迭代占据消费者心智，传统品牌如何重新找到自己的位置，成为一道共同命题。 现在，局面变了，MG 07的出现，正在改变这种认知。 2026年9月，MG新能源销量突破3万辆，其中MG4家族销量超过1.6万辆，MG 07上市首月交付超过1.4万辆，进入轿车销量榜前二，仅次于小米SU7（参数丨图片），并超过部分传统强势车型。 更重要的是，这并不是一款依靠低价冲量的产品，而是在10万-15万元新能源轿车市场，用“越级价值”重新定义消费者对于产品期待的产品。 从销量结果来看，MG正在完成一次重要转折： 从过去强调品牌历史，到今天强调用户价值；从过去依靠全球市场，到今天重新激活中国市场；从传统汽车品牌，到具备与新势力竞争能力的头部玩家。 那么，靠几款新产品，迅速把月销量推到了一个不能被忽视的位置，MG究竟怎么做到的？ 或许，当一个拥有百年历史的汽车品牌，开始用新势力的打法重新定义自己，它真正改变的，不只是销量数字。 过去几年，中国新能源汽车市场出现一个明显趋势：新势力擅长营销和用户运营；传统车企擅长制造和供应链。 双方各有优势，但真正能够赢得竞争的品牌，需要同时具备两种能力，传统品牌过去依靠规模制造形成的优势，需要转换成消费者能够直接感知的产品价值，围绕年轻用户关注的几个关键词：颜值、性能、智能、补能，形成完整产品叙事。 这不是在短兵相接打价格战，而是告诉消费…
-
索尼官宣PS5全新限定机型！全黑配色要价2300元
10月14日消息，索尼日本官方宣布将推出全新午夜黑配色的PS5 Slim数字版，11月19日发售，售价55000日元（注：当前约2325元人民币），10月20日起在日本PlayStation零售店和线上商店开放预购。 发售日定在和《GTA 6》上市同一天，索尼在公告中直接把主机和游戏放在一起宣传。 新型号CFI-2200B02S跟去年11月推出的白色日本限定版一样有限制，系统语言锁定日语，主机仅支持注册地为日本的PlayStation账号。 其他配置跟标准PS5数字版一致，配备825GB SSD，配套的午夜黑光驱同日发售，售价11980日元（约506元人民币）。 今年4月索尼在全球上调PS5价格时，日本限定版维持55000日元不变，日本市场标准版数字版涨至89980日元，日区锁定显然主要是防止低价主机出口海外。 索尼在公告中重申，2028年1月起PlayStation新游戏将仅发行数字版，一边推全数字战略一边卖新光驱，这个搭配略显尴尬，毕竟实体版仍为索尼最大独占游戏带来可观收入。
