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出示小程序付款记录仍被当逃单！外婆家回应误判：可能是系统Bug
10月12日消息，吃饭付了钱，却被当成逃单拦着不让走，这种糟心的乌龙遭遇最近引发了不少网友的共情讨论。 近日，有网友发帖吐槽自己的亲身经历，她在杭州一家外婆家门店就餐，餐后直接在店内小程序上完成了付款操作，还当面给店员看了付款记录。 结果店员一句后台没核销，就认定她没付钱。更离谱的是，店员还以逃单为由不让她离开，甚至要她重新买一次单。 争执的这段时间里，她一遍遍拿出手机里的扣款凭证、订单详情页给店员核对，却次次都被店员用后台查不到记录为由驳回，怎么解释都没人愿意顺着交易单号往深处查两步。 最后还是她的朋友匆匆赶到现场，两个人对着双方的记录逐条核对清楚，她才最终得以脱身离开。 事后涉事店家就此事回应，当时可能是门店的收费系统临时出了Bug，才导致这笔付款的状态没能同步到后台核销列表里。 不少看完事发经过的网友都直言，店员在没有完成完整核验流程的前提下，就随意给消费者扣上逃单的帽子，甚至限制他人离开，这种行为已经涉嫌污蔑，完全可以要求门店为自己的不当处置承担相应责任。
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维信诺 x iQOO×清华屏幕沟通会定档10月14日！Neo12首发2K+185Hz超冠屏
10月12日消息，iQOO手机今日宣布，维信诺×iQOO×清华大学屏幕技术沟通会将于10月14日19:00召开，iQOO Neo12将首发搭载基于pTSF技术的2K 185Hz超冠屏。 pTSF全称磷光辅助热活化敏化荧光，是维信诺与清华大学联合研发的第四代OLED发光技术。 官方数据显示，采用高效率pTSF方案的屏幕，功耗降低超过12%，寿命提升15%；宽色域pTSF方案色域由传统DCI-P3扩展至Adobe、BT.2020标准，色彩精准度达到专业设计级，功耗再降6%，寿命再提升20%。 2K与185Hz同开对屏幕负载要求较高，2K分辨率需要大量数据刷新，185Hz刷新率则需要电容快速反复充电，对屏幕端与驱动芯片的负载能力都是考验。 性能配置方面，iQOO Neo12搭载第五代骁龙8至尊版处理器与自研电竞芯片Q3组成的双芯方案，配合全新一代Monster超核引擎。 散热方面，新机首次在Neo系列引入冰穹主动散热风扇，配合全新冰穹风道设计，由被动散热升级为主动风冷，可减少高负载场景下的降频，长时间游戏保持帧率稳定。 续航方面，Neo12内置9000mAh蓝海大电池，支持100W有线快充。
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男子让10岁儿子开车跑5公里被查：辩称“孩子觉得好耍”遭重罚
10月12日消息，据报道，四川盐亭县一名43岁男子赵某将机动车交给10岁的儿子驾驶，在国道和城区公共道路上行驶约5公里，期间车速一度达到每小时70公里。目前赵某已被警方依法处以罚款并吊销驾驶证。 事情发生在10月11日下午3时许。一名司机沿国道G245大兴路段向盐亭县城方向行驶时，发现前车持续呈S形走位，起初怀疑驾驶员酒驾，超车后惊讶地发现驾驶位上坐着一个孩子，副驾驶位上坐着成年人，随即打电话向盐亭县公安局交管大队举报。 接到举报后，民警迅速展开核查并联系到车主赵某。当天下午3时30分许，赵某来到交管大队接受询问。据赵某交代，当天他驾车带10岁的儿子到南充市南部县办事，返回盐亭县途中，因儿子表示想开车觉得好耍，他便将车辆交由儿子驾驶，自己坐在副驾驶位置进行指挥。赵某的儿子身高1.2米，驾车行驶了约5公里。 办案民警指出，事发路段涵盖国道干线与城区公共道路，属于开放通行路段，沿途车辆和行人往来频繁。一个10岁的孩子在这种路况下驾车，车速一度达到每小时70公里，危险程度不言而喻。 后续调查中，民警还发现赵某的车辆处于脱审脱保状态，且已达到报废标准。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条规定，将机动车交由未取得机动车驾驶证的人驾驶的，处二百元以上二千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证。交管部门最终对赵某作出三项处罚：未按规定投保机动车交通事故责任强制保险，罚款一千元；将机动车交由未取得机动车驾驶证的人驾驶，罚款一千元；驾驶未按规定定期进行安全技术检验的机动车上道路行驶，罚款两百元。同时吊销赵某的机动车驾驶证。 近期类似事件并非孤例。就在几天前，四川凉山一名家长让6岁半的孩子在高速公路上驾车并拍摄视频发朋友圈炫耀，同样被警方查处。2026年6月，一名12岁男孩偷开邻居的车在高速上狂飙6小时，直到收费站因没钱付过路费才被拦下。公安部交通管理局数据显示，仅2019年就有25…
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2005年宇宙战舰重现江湖！网友晒华硕首款Vento 3600机箱：已停产20年
10月12日消息，RGB灯效、侧透玻璃与异形设计已成为当下游戏PC的主流元素，但若将时间拨回20年前，PC机箱的设计风格其实远比今天大胆。 近日一位Reddit网友晒出了一款极为罕见的华硕老机箱，ASUS Vento 3600，这款机箱发布于2004年，是华硕首款游戏机箱，直到2005年才在国内正式开售，停产至今已约20年。 据了解，该网友是在Facebook Marketplace上发现的这件宝贝，卖家最初开价700美元，但挂了几个月无人问津后，最终以200美元成交。 从外观上看，Vento 3600最大的特点是完全跳出了传统ATX机箱的设计框架：它大量采用弧线造型，前面板向外突出，整体形似科幻电影中的未来设备。 不少玩家第一次见到它时，会联想到外星飞船、《光环》中的科幻装备或Alienware早期的游戏主机，甚至有网友直言这不是电脑，这是Covenant（星盟）战舰。 配色方面，Vento 3600曾推出红、蓝、绿等多个版本，评论区中有网友形容红色版本像跑车，蓝色版本最经典，绿色版本如今最难见到，而此次展示的正是绿色版本。 甚至还有不少网友回忆，年轻时曾在电脑店展示柜中见过这款机箱，看起来非常高级，但因价格超出预算未能入手，多年后再次看到仍会涌起强烈的怀旧感。 要知道，2005年前后，PC市场正处于DIY文化快速发展的阶段，当时玩家组装电脑，不仅关注CPU与显卡性能，也希望机器拥有独特外观。 Alienware（外星人）、Thermaltake（曜越，简称Tt）、华硕等厂商因此推出过大量造型夸张的游戏机箱，Vento 3600正是那个时代的代表产品之一。 至于2000年代机箱设计为何会如此疯狂，主要原因就是如今的机箱正日趋标准化：现代高端显卡长度惊人、重量普遍超过2公斤。 加上360mm一体水冷、大尺寸风扇与电源仓设计，厂商必须优先考虑风道效率、显卡兼容性与线材管理，设…
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上汽大众高管：最基本的刹车踏板都不让人放心 谈什么出行安全
10月12日消息， 上汽大众ID.ERA 8X今日上市，在发布会现场，上汽大众大众品牌营销事业执行副总监陈峰，针对近期行业热议的刹车踏板安全问题公开发声，称最基本的刹车踏板都不让人放心，谈什么出行安全。 他形容，制动踏板必须经得起极限工况的考验，绝不能是 一踩就断的断脚蟹。 同时他也回应了四部门联合发文、人民日报评论对速成车说不 的相关内容，明确上汽大众对特调车、速成车、双标车、卡线车全部说不。 近期，尊界V800在懂车帝极限制动测试中，出现刹车踏板支架断裂的事件，引发全网对车辆基础机械可靠性的讨论。 舆论焦点集中在：即便智能化、电动化再先进，刹车踏板作为保命部件，必须保证高强度下的结构可靠，不能为了快速上市压缩验证环节。 陈峰借本次新车发布重申安全理念，称整车开发验证不能简化，基础硬件的可靠性优先于花哨配置，一台车可以没有丰富的智能功能，但刹车、底盘这类关乎生命安全的基础部件，必须经过充分耐久与极限测试。 他还强调，车企不能一味追求上市速度偷工减料，缩减验证时间，牺牲底层安全，造车底线，不容忽视。
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Windows 11最古老工具之一：终于支持深色模式了！
10月12日消息，微软正在将深色模式推广到更多Windows区域，Windows 11上的Hyper-V管理器将迎来深色模式支持。 Hyper-V管理器是Windows上最古老的工具之一，用于企业创建和维护虚拟机，个人用的不多，多年来它的配置对话框在系统开启暗黑模式时仍以亮白色窗口打开，但这一情况在最新预览版中开始改变。 与近期基于WinUI重构的打印管理不同，Hyper-V管理器仍然是老架构，此次是针对现有Win32工具的深色模式翻新，并非框架迁移。 目前已在预览版中适配深色模式的对话框包括新建虚拟机、导出虚拟机、导入虚拟机、新建虚拟硬盘向导、编辑虚拟硬盘以及虚拟机设置页面，虚拟机设置页虽然外观变暗，但布局完全不变，仍是熟悉的操作体验。 不过目前的深色模式仍不完整，主管理视图中的虚拟机列表仍为亮色，Hyper-V快速创建画廊和虚拟机连接窗口暂不支持暗黑模式，创建检查点或通过虚拟机连接窗口打开虚拟机时，用户仍会遇到亮色界面。 今年3月，Windows与设备设计研究负责人Marcus Ash确认，公司正在开发工具和技术，将深色模式推广到Windows更多区域，近期Windows 11已先后为文件操作对话框（删除确认、传输进度）和旧版运行对话框添加深色模式支持。
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1个原子厚的二维半导体！生长400次只失败3次
10月12日消息，芯片行业有个常识：一种新材料能在实验室做出来，和能大批量做出来，是完全两回事，下一代芯片的候选材料里，二维半导体厚度只有一个原子层，但一直卡在"造得齐"这道关上。 韩国科学技术院（KAIST）与初创公司TDS Innovation的团队在《自然》发表论文，给出了一个控制晶体生长位置的方法。 二维半导体被看重，是因为它比现在的硅薄得多，理论上电子跑起来更省电。 石墨烯是最常被提到的例子，但它没有带隙（决定材料能否当开关用的关键指标），做不了晶体管，二硫化钼（MoS₂）这类过渡金属硫化物单层则带带隙，才真正有希望接替硅。 卡住的地方在良率，二维半导体在晶圆上生长时，晶体会随机地在生长区域的各个位置开始结晶，于是同一块区域长出多个晶体，长大后相互接触，交界处形成晶界，拉低电学性能，也让不同器件的表现参差不齐。 韩国团队的做法叫刻蚀通量介导的单一中心成核（EF-SCN），思路是反着来，不让晶体在哪些地方长：在生长区域四周做一圈氧化物阻挡层，氧化物分解释放的氧气会横向扩散形成刻蚀通量，把除了几何中心之外所有位置的晶体形成都压住，逼着晶体只在正中间长出来。 用这套工艺做出的场效应晶体管（FET，芯片的基本单元）电荷载流子迁移率高于此前选择性生长的二硫化钼晶体管报告的水平。 在一块两厘米见方的基底上做的单独测试中，400个图案位置里有397个长出了单晶，相当于400次只失败3次，成功率99.3%。 论文共同作者、TDS Innovation联合首席执行官Kibum Kang表示，接下来会在控制生长起点的基础上，把高质量单晶均匀地长在想要的位置，并将其发展成让逻辑和存储器靠得更近的下一代半导体工艺。 二维半导体材料被寄予厚望还有一个原因，就是它够薄，能把逻辑和存储器垂直堆叠在一起，在同样面积内容纳更多功能，同时减少数据搬运带来的时间和能耗。…
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HBM王座要换人！三星明年反超SK海力士：市占率冲40%
10月12日消息，据报道，随着HBM4价格上涨以及内存制造商竞相争夺有限的DRAM产能，三星电子有望在2027年超越SK海力士，成为全球最大的高带宽内存供应商。 这一预测来自瑞银最新报告。瑞银模型显示，三星HBM出货量市场份额将从2025年的20%升至今年的31%，2027年进一步升至40%，届时将首次超过SK海力士的39%，登顶全球第一。 Counterpoint Research数据也印证了三星的追赶速度：三星HBM收入份额已从2026年第一季度的21%攀升至第二季度的33%，同期SK海力士份额从58%降至50%，两家差距从37个百分点缩小至17个百分点。 三星的底气来自HBM4的量产进展。三星于2026年2月在全球率先启动HBM4量产，采用4nm逻辑基底芯片与1c nm工艺DRAM组合，单引脚速率达11.7Gbps，最高可提升至13Gbps，超出JEDEC标准8Gbps约46%。 此前量产初期良率不足60%，目前已提升至80%左右，提前达到年底目标。 产能端同样在加速。三星计划2027年将HBM4及HBM4E产量较2026年翻一番，HBM晶圆月进料量从今年18万片提升至25万片，增幅达40%，HBM4系列在HBM总出货量中的占比将提升至80%。 不过，SK海力士在2026年仍将保持领先。Counterpoint Research预测，SK海力士今年将占据HBM4市场约54%的份额，三星为28%，美光为18%。 SK海力士已于7月15日启动面向英伟达的12层HBM4量产交付，是全球首款完成全部质量认证并投入量产的HBM4产品。 价格上仍然值得关注。TrendForce集邦咨询已上修2027年HBM价格展望，预估混合平均售价年增幅度将达121%，高价HBM4占比提升与HBM4E于2027年下半年逐步放量是核心推手。 三星能否在2027年真正完成对SK海力士的超越，取决于H…
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年轻人的第一辆宝马再见了！宝马确认：前驱车型全面退出中国市场
10月12日消息，近日，宝马集团董事长聂科维（Milan Nedeljkovic）对外确认，宝马将在中国市场彻底退出UKL小型与紧凑型车型细分赛道。这也是宝马针对中国市场推出的规模最大的一次区域产品线调整。 据悉，UKL就是国内车迷口中的宝马前驱平台，横置前驱布局，主打低成本和大空间。基于该平台，宝马曾推出1系三厢、2系旅行车、2系四门轿跑、X1、X2等多款产品。 此次退场还不只涉及普通版车型，M Performance序列中仅有的两款国产紧凑级产品X1 M35Li与M235L，也将一同退出中国市场。 而这批车型承载了不少中国消费者的蓝天白云初体验，1系三厢曾是中国特供的入门三厢轿车，不到20万就能落地；X1更是长轴距大空间的代名词，巅峰时期月销8000辆，常年压制奔驰GLA和奥迪Q3。 只不过这两年在自主新能源的冲击下，这些入门豪华车的光环迅速褪色，X1裸车价一度下探到18万区间，靠以价换量维持存在感。 此外，砍掉UKL产品线，与宝马在华的整体转向一脉相承，宝马一季度在华纯电车型销量占比仅6.6%，远低于欧洲市场的25.3%，转型压力巨大。 集团正把筹码全压在新世代平台上，沈阳基地累计投入已达1160亿元，新世代iX3、新世代i3均已在华亮相，预计四季度开启交付，到2027年底前将有40款新车和改款搭载新世代技术。 与其让前驱油车在20万价位和国产新能源贴身肉搏，不如收缩防线，把资源集中到还有品牌溢价的主战场。 对宝马来说这是止血，对消费者来说则是一个时代的落幕。年轻人的第一辆宝马，以后可能得从3系或者新世代i3开始了，门槛也确实高了不少。
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360创始人周鸿祎攀岩摔成粉碎性骨折 傅盛深夜疑发朋友圈：苍天有眼
10月12日消息，10月11日，360集团创始人周鸿祎发布视频透露，自己在进行抱石攀岩时意外从约3米高处坠落，导致左膝粉碎性骨折。 周鸿祎自述，在3米高度抱石过程中失手坠落，落地时没能做出规范的缓冲动作，全部冲击力集中在左腿。落地瞬间他听见膝盖异响，左腿当即无法活动。 就在周鸿祎自曝受伤不到一天，社交平台流传一张猎豹移动董事长傅盛的朋友圈截图，内容仅八字：苍天有眼，鸿膝当碎！ 媒体核查时，这条朋友圈疑似已删除，傅盛本人也未就此公开回应。目前该截图内容真实性仍为网传，但文案明显带着幸灾乐祸的意味，巧妙嵌入周鸿祎名字里的 鸿 与受伤的 膝。 说起傅盛与周鸿祎的江湖恩怨，远的不扯，就在今年3月20日，傅盛曾凌晨在多个群内发言，直指对方曾承诺归还至少一亿元欠款，却至今未兑现。 傅盛表示，有个 xx良心发现说还你至少一个亿，让你停止香港的官司，你同意了。然后等自己A股上市后在怎么问都不回答，你觉得到底是谁的问题。 后在3月24日，傅盛凌晨又发布《关于近日言论的说明》，向周鸿祎致歉： 前两天深夜，我在微信群里发出了一些情绪激动的言论，随后被媒体意想不到的大量转载，这件事的后续发展我完全没有预料到，也让我这两天陷入深深的反思和自责当中。 傅盛表示，事情的起因其实很简单，那天晚上喝了点酒，想给老周（周鸿祎）打个电话叙叙旧，结果半夜老周没接电话挂掉几次后删了我。一时冲动，就在我们都在的群里发了那些话。 公开资料显示，傅盛于2005年加入周鸿祎创办的奇虎公司，从一线员工一路成长为360安全卫士负责人，2008年因理念分歧离开360，双方随后陷入多年诉讼与口水战，恩怨纠葛十余年。 2024年1月，两人曾公开同台对谈，表态冰释前嫌。
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在马来西亚再度发生断轴事故，奇瑞发布声明：召回8878辆汽车
奇瑞汽车股份有限公司10月11日晚发布《关于马来西亚OMODA 5车辆问题的说明》： 近日，马来西亚发生一起2023款OMODA 5的车辆问题，未涉及人身伤害。奇瑞汽车高度重视，第一时间开展原因调查，积极与马来西亚陆路交通局（JPJ）等当地政府监管机构密切沟通。 经调查，该批次车辆可能存在后桥纵臂局部焊接位置焊接强度不足，极端情况下存在焊缝撕裂风险。该结构车型此前已停产。奇瑞马来西亚子公司配合JPJ的相关安排，已对受影响的8878辆OMODA 5车型启动召回，对相关零部件进行检查，并视情况免费更换。 本着审慎原则，公司已启动国内及相关市场同批次OMODA 5车型的风险专项排查，并与监管机构保持积极沟通。此次排查为预防性主动安排，奇瑞将依据排查结果，以负责任的态度，及时向社会公布。 由此给用户带来的不便，我们深表歉意。
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东山精密 通过港交所上市聆讯
10月11日，港交所官网显示，苏州东山精密制造股份有限公司（简称：东山精密002384.SZ）交易所状态已变成更新聆讯后资料集，意味着该公司港交所IPO通过聆讯。 据招股书披露，东山精密是一家主要专注于PCB、精密组件、触控面板及液晶显示模块以及光模块的制造商，业务及营运足迹遍及全球。公司的产品广泛应用于消费电子、汽车、数据中心、通信设备及工业控制设备，最终实现人、设备及基础设施之间的互联互通。于2025年9月，东山精密通过收购索尔思光电进入光模块业务，从而将产品组合扩展至包括光模块。 于往绩记录期间，东山精密自五个经营分部产生收入，即电子电路(PCB)、精密组件、触控面板及液晶显示模块、光模块等。公司充分发挥产品、研发、技术、供应链和销售的深度协同，并凭借优异的技术创新和先进制造能力，为客户提供独特的全方位解决方案。 于2023年、2024年、2025年及截至2026年6月30日止六个月，东山精密的收入分别为人民币33,651.2百万元、人民币36,770.4百万元、人民币40,124.9百万元及人民币27,797.7百万元。于2023年、2024年、2025年及截至2026年6月30日止六个月，年内╱期内利润分别为人民币1,965.1百万元、人民币1,085.1百万元、人民币1,393.0百万元及人民币2,984.6百万元。
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H股IPO动态数据周报（截至2026年10月11日）
图源：豆包 览富财经网统计，9月28日至10月11日，6家企业向港交所递表，6家企业通过聆讯，2家企业招股，6只新股在港上市，2家企业获证监会境外发行上市备案。 一、递表情况：本期6家企业向港交所递表 力诺药包（301188.SZ），9月28日向港交所主板递交上市申请。公司是中国一家知名的硼硅特种玻璃供应商。硼硅特种玻璃具有优异的化学稳定性、低热膨胀系数及良好耐热冲击性。 九章云极，9月29日向港交所主板递交上市申请。公司是中国领先的智算服务商，专为支持涵盖大规模模型训练及推理的算力密集型AI工作负载而构建。 柳道实业，9月29日向港交所主板递交上市申请。公司是一家全球精准控温技术公司，按收益计乃全球最大的热流道系统供应商。 百普赛斯（301080.SZ），9月30日向港交所主板递交上市申请。公司主要从事重组蛋白、抗体及分析检测试剂盒的研发、生产及销售。 基汇资本房地产私募债务开放式基金型公司，10月2日向港交所主板递交上市申请。本基金为首只寻求于香港联交所上市的专注于房地产的私募债务基金，为合资格投资者提供参与过往主要通过非上市、封闭式私募公司向投资者提供之机构级资产类别的机会。 Pinnacle Marine，10月8日向港交所主板递交上市申请。公司是一家总部设于新加坡的海事服务提供商。自2009年开展业务以来，公司已建立起覆盖(i)铝制工作船建造、工作船租赁与物流支援；(ii)船务代理服务；及(iii)船舶物资供应及机械与备件销售的协同运营平台。 二、聆讯情况：本期6家企业通过聆讯 希磁科技，9月28日通过港交所主板上市聆讯。公司是磁性传感器行业的一家集成器件制造商（「IDM」）公司。公司拥有广泛的磁传感技术组合，并实现了从芯片设计、晶圆制造到模块设计与制造的垂直整合产业价值链。 一微科技，9月30日通过港交所主板上市聆讯，根据上市规则第十八C章申请上市。公司是机器人…
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新能源电池风口来袭，领湃科技能否率先吃到赛道红利？
新能源电池产业政策红利集中释放，让身处产业链中游的领湃科技（300530.SZ），受到资本市场高度关注。 本轮股价强势拉升，源于顶层产业规划释放的长期红利，叠加机构、游资等多路资金合力推动，题材炒作热度空前。而在火热行情背后，领湃科技今年第二季度实现单季盈利，终结了此前连续亏损的局面，被视为业绩边际改善的信号。 顶层政策落地，点燃板块行情 近日，领湃科技股价的快速拉升，主要驱动力来自产业政策释放的赛道红利，资金围绕新型电池产业升级逻辑展开题材炒作，推动板块内相关个股估值修复。 此次出台的《新型电池产业发展“十五五”规划》，为国内电池产业未来五年发展划定了清晰的目标与技术路径。规划明确提出，到2030年全固态电池初步实现规模化应用、长寿命锂电池循环寿命达1.5万次等目标，并持续开展锂电池标准体系建设、推进全固态电池与钠电池等重点领域标准研制。该规划覆盖锂电池升级、新型电池产业化、行业规范完善全链条，提振了市场对新能源电池赛道的长期发展信心，直接点燃了板块炒作热度。 领湃科技长期聚焦新能源产业，主要布局储能电池及系统集成领域，产品类别覆盖电芯、模组、系统集成等，契合本次政策重点赋能的赛道方向，成为资金重点布局的标的。国庆假期后的两个交易日，领湃科技连续20CM涨停，累计涨幅达到44%。 10月8日龙虎榜数据显示，深股通、机构等专用席位，以及游资席位同步大手笔买入，多路资金合力推动公司股价快速上行。 业绩边际改善，业务转型成效初显 在二级市场题材炒作火热的同时，领湃科技基本面正逐步迎来边际修复，多年业务调整与战略收缩的成效初步显现。此前受业务结构分散、非核心业务拖累、行业竞争加剧等多重因素影响，领湃科技长期陷入经营亏损困境，2021年至2025年累计亏损规模接近11亿元，整体经营业绩持续承压。 为扭转经营颓势，公司近年来启动业务架构调整，全面推动战略转型，彻底剥离传统非核心化工业…
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直击秋糖（饮品）丨大品牌“缺席”，热门品类集体降温，果汁成了主角
“相比春糖，秋糖人虽少要少一些，但对接反而更精准。”在秋糖现场，一位业内人士对整点消费表示。 的确，参加秋糖，要么是对招商有着迫切的渴望，要么是有比较具体的选品需求。 今年，饮品行业压力大有目共睹，尤其是饮品旺季的市场表现更让人明显感受到了“寒意”。据线下零售检测机构马上赢的数据显示，2026年Q1至Q3，饮料的销售额增速分别为-3.77%、-11.78%和-12.19%。 尽管如此，部分中小企业依旧希望能抓住秋糖这一机会，赶在春节旺季之前拿下更多货架终端，最起码，要把商招到，把货铺下去。 果汁唱“主角” 相比往年，今年秋糖的饮品赛道，撇除季节性因素之外，最大的感受就是：茶饮料、中式养生水、功能性饮料、椰子水、白桦树汁等热门品类的“大降温”，此类展品数量明显变少，只有寥寥数家。 图源：整点消费 据整点消费观察，上述热门品类的参展商只有小罐茶、承德露露、神沏、超吉椰、苏萨食品等品牌，像专注无糖茶，在展会上只看到小罐茶一家；而中式养生水也退到了“二线”，比如承德露露主推的还是各种佐餐场景的植物蛋白饮料；虽然椰子水在退潮，但超吉椰依旧在坚持专注椰基产品，苏萨食品也推出椰号有机椰子水等产品…… 不过，椰子水赛道虽然在加速清出“劣币”，但在展位上，整点消费依旧看到了配料表是“复原椰子水”，但依旧打着“100%椰子水”标签这类半擦边产品。 虽然热门品类的降温态势明显，但各种椰子+品类开始出现在展位上，比如比如椰谷、“椰子泡泡”等。此外，各种营养元素+的产品也开始变得越来越多，新茶饮品牌柠檬向右带来了柠檬闪充水营养素饮料，国蜂集团带来了“蜂解”蜂蜜水、正大饮品也带来了现摇蜂蜜水等产品作为主打。 今年秋糖，成为热门品类的非各种果汁莫属。不难理解，相比日常饮用，果汁品类在春节聚会、礼赠等场景会更契合国内消费者的习惯。 其中，既有葡口这种糖酒会“常驻嘉宾”，也有汇源集团旗下“咱家果园”这种新品…
